SUBARU大走柴油风,下一代Legacy确定

时间:2020-06-09       来源:

SUBARU大走柴油风,下一代Legacy确定2007年对于SUBARU来说,可是动力技术上的一大突破,因为全球第一具水平对卧四缸柴油引擎,可是真正研发成功,并计画在2008年初先投入欧洲市场,日本虽要迟至2010年,但却是伴随着新一代Legacy而来。

由SUBARU所自行研发的2.0升水平对卧涡轮柴油引擎,可是受到全球车坛的瞩目与关心,因为这可是世界汽车工业的大胆创举,也是SUBARU为了欧洲市场和未来环保能源所开发的新世代动力,根据原厂以现行款Legacy所作的测试,64公升满油箱的柴油燃料得以行驶超过1000公里距离,也就是说平均油耗每公升超过15公里,这者样的成绩单就2.0升引擎来看相当漂亮,因此SUBARU有信心可获得欧洲消费者青睐。
再者柴油引擎向来的噪音致命伤,SUBARU业已经进行改善,因为水平对卧引擎本身的低重心特质,加上更大扭力输出所因应的高刚性和低震动性,原厂工程师早就作出万全準备,根据SUBARU人员表示,这具革命性的2.0升水平对卧引擎比起传统直列四缸要来得安静,且震动平稳性也大幅提升。
目前已知SUBARU于2008年初将率先把这具新柴油引擎,搭载于现行款Legacy上,同时投入欧洲市场销售,2009年则是前进美国,至于日本,预计在2010年左右,也就是随着新Legacy的诞生顺势推出,当然SUABRU也希望在两年的时间里,日本消费者对于柴油引擎的接受度能比过去高,这样一来新水平对卧柴油引擎在当地才有生存空间。
 

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